कल लंदन में सेंट पैनक्रास स्टेशन के बाहर पिकेट लाइन पर आरएमटी के महासचिव मिक लिंचनिकोला स्टर्जन का कहना है कि एचआरटी की बदौलत अब वह बहुत शांत हैं, जिसका स्वागत हैसमाचार

. लेकिन वह आरएमटी पर शुद्ध रागिन होना चाहिए। नए-राष्ट्रीयकृत स्कॉटलैंड को हमलों की गर्मी से बचाने के लिए स्कॉटिश ट्रेन ड्राइवरों पर पैसा फेंकने के बाद, अब उन्हें 30 वर्षों में सबसे बड़ी रेल हड़ताल मिल रही है, जो उनके भाइयों के हथियारों के सौजन्य से है। नेटवर्क रेल नैट्रिल में तोड़फोड़ कर रहा है।

सुश्री स्टर्जन बोरिस जॉनसन से इसे सुलझाने के लिए कह रही हैं, आसानी से यह भूलकर कि उन्होंने शुरू में कहा था कि स्कॉटिश ट्रेन ड्राइवरों का विवाद स्कॉटलैंड के लिए एक मामला था। इससे पहले कि वह सार्वजनिक पर्स की शक्ति को उजागर करती। सार्वजनिक क्षेत्र के वेतन विवादों में सरकार हमेशा अंतिम उपाय की हार होती है।रेल समुद्रीयातायात

संघ ने 11 प्रतिशत, मुद्रास्फीति की आरपीआई दर के लिए कहा है, हालांकि ऐसा लगता है कि यह 7% के लिए व्यवस्थित होगा और कोई अतिरेक नहीं होगा। सार्वजनिक क्षेत्र के श्रमिकों के अन्य समूह दो अंकों के वेतन वृद्धि के लिए हड़ताल करने के लिए विलंबित ट्रेनों की तरह कतार में हैं। सिविल सेवक, शिक्षक, स्थानीय सरकारी कर्मचारी, वकील… वकील? कब से पढ़े-लिखे दोस्त उत्पीड़ित जनता का हिस्सा रहे हैं? इसके बारे में सोचें, स्कॉटलैंड में ट्रेन चालकों को औसत वेतन से दोगुना वेतन क्यों दिया जाता था, उन्हें वंचितों की ट्रिब्यून माना जाता था? यह सब एकजुटता के बारे में है, हमें बताया गया है।

हड़ताल करने वालों को, भले ही अच्छा वेतन क्यों न दिया जाए, सही सोच वाले लोग मजदूर वर्ग के संघर्ष के हिरावल के रूप में देखे जाते हैं। अधिक कमाई करने वाले लोको चालकों का समर्थन किया जाना चाहिए क्योंकि वे सभी श्रमिकों का वेतन बढ़ाते हैं। सिवाय इसके कि वे नहीं करते हैं - अन्यथा हम सभी को प्रति वर्ष £56k मिलेगा।

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ट्रेन ड्राइवर एक विशेषाधिकार प्राप्त समूह हैं जिन्होंने सार्वजनिक सेवा को बाधित करने की अपनी क्षमता का उपयोग सरकार को उनके मूल्य से अधिक देने के लिए मजबूर करने के लिए किया, अक्सर £ 60,000 से ऊपर। यह एक अक्षम उद्योग में है जो केवल श्रमिकों द्वारा भुगतान की जाने वाली सब्सिडी के कारण जीवित रहता है जिसे काम पर जाने से रोका जाता है।

यह एक बारीकियां है जो अंग्रेजों के बाईं ओर खो गई है। "एकजुट कार्यकर्ता कभी नहीं हारेंगे" उन्होंने कल धरना की तर्ज पर नारे लगाए। वामपंथी लेबर सांसद 1970 के दशक में वापसी का जश्न मना रहे हैं, हालांकि उनके नेता नहीं। दरअसल, सर कीर स्टारर ने आरएमटी पिकेट लाइनों पर दिखने वाले छाया कैबिनेट सांसदों पर प्रतिबंध लगा दिया है।

उनकी मितव्ययिता को समझना मुश्किल नहीं है। हड़ताल का अधिकार एक महत्वपूर्ण मानव अधिकार है। लेकिन सर कीर जानते हैं कि सार्वजनिक क्षेत्र के कर्मचारियों के लिए अवास्तविक वेतन वृद्धि का समर्थन करने से अन्य सभी श्रमिकों को असुविधा होती है।

रेल हड़ताल की कई विडंबनाओं में से एक यह है कि कंपनी के मालिक और प्रबंधक इसे जूम पर अपने जिम-जाम में बैठे रहेंगे। यह कारखानों, दुकानों और कार्यालयों में वास्तविक श्रमिक हैं जो अपने कार्यस्थल तक नहीं पहुंच पाएंगे। वामपंथी राष्ट्रवादी औद्योगिक अशांति के रोमांस का विरोध नहीं कर सकते। ट्विटर पर डिजिटल बिना अपराधी फिर से ब्रिटिश के रूप में पूंजीवाद के पतन की उम्मीद कर रहे हैंअर्थव्यवस्था

औद्योगिक अराजकता में उतरता है। आम हड़ताल! टोरीज़ को तोड़ो!

दुर्भाग्य से, इतिहास बताता है कि जीवन संकट की लागत के दौरान सार्वजनिक क्षेत्र के उग्रवाद की लहर की तुलना में रूढ़िवादियों के समर्थन को बढ़ावा देने के लिए बेहतर गणना नहीं है।

सार्वजनिक क्षेत्र के कर्मचारी लगभग 20% कार्यबल का गठन करते हैं। श्रमिकों का विशाल बहुमत, 80%, निजी क्षेत्र में हैं। यहीं पर पूंजीवाद वास्तव में होता है और यह वह जगह है जहां आजकल शायद ही कभी हमले होते हैं। निजी क्षेत्र के केवल 14% श्रमिक ही ट्रेड यूनियनों के सदस्य हैं।

दरअसल, इंस्टीट्यूट फॉर फिस्कल स्टडीज के अनुसार, यूनियनें अब बड़े पैमाने पर सार्वजनिक क्षेत्र में सफेदपोश श्रमिकों की संपत्ति हैं: सिविल सेवक, स्थानीय सरकारी कर्मचारी, शिक्षक और इसी तरह। यहीं पर असंतोष की इस गर्मी में हड़ताल मतपत्र हो रहे हैं, न कि दुकान के फर्श और कारखाने के गेट पर।सार्वजनिक क्षेत्र के श्रमिकों को पूंजी द्वारा नहीं, निजी द्वारा नियोजित किया जाता हैकंपनियों

लेकिन अन्य कार्यकर्ताओं द्वारा। उनका वेतन पूंजी के कर्मचारियों द्वारा भुगतान किए गए करों से आता है।

ईआईएस के महासचिव लैरी फ्लैनगन ने पिछले हफ्ते खेल को दूर कर दिया जब उन्होंने कहा कि स्कॉटिश सरकार को शिक्षकों को 10% वेतन वृद्धि देने के लिए करों में वृद्धि करनी चाहिए। अंतत: सुश्री स्टर्जन को यही करना होगा। या तो वह या सेवाओं को और स्लैश करें।

उनकी हालिया खर्च की समीक्षा 2022 के स्तर पर सार्वजनिक क्षेत्र के वेतन बिल को फ्रीज करने वाली है। ऑफिस ऑफ़ नेशनल स्टैटिस्टिक्स के अनुसार, राज्य के कर्मचारी पहले से ही निजी तौर पर कार्यरत लोगों की तुलना में औसतन अधिक कमाते हैं, और उनका वेतन पिछले साल तेजी से बढ़ा। सार्वजनिक क्षेत्र के श्रमिकों के पास अक्सर उदार पेंशन होती है जो पूंजीवाद के मजदूरी दासों के लिए उपलब्ध नहीं होती है।

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वास्तव में, कई सार्वजनिक क्षेत्र के कर्मचारी वास्तव में श्रमिक वर्ग नहीं हैं। उन्होंने अभी हाल ही में औद्योगिक उग्रवाद के युग की भाषा और रणनीति अपनाई है जो पिछली शताब्दी में समाप्त हुई थी। यह एक विचित्र विरोधाभास है कि वर्ग संघर्ष के विमर्श को डॉक्टरों, वकीलों, सिविल सेवकों और विश्वविद्यालय के व्याख्याताओं जैसे अपेक्षाकृत संपन्न लोगों द्वारा तेजी से विनियोजित किया गया है। दरअसल, जीन बॉडरिलार्ड जैसे उत्तर-आधुनिक मार्क्सवादियों ने सिमुलक्रा और सिमुलेशन में 25 साल पहले की भविष्यवाणी की थी। एक सिमुलाक्रम एक प्रकार का आभासी हैदुनिया

सामाजिक वास्तविकता से कम संबंध के साथ। औद्योगिक मजदूर वर्ग अब बड़े पैमाने पर वामपंथी बुद्धिजीवियों के दिमाग में मौजूद है जो सोशल मीडिया की अति-वास्तविक दुनिया को आबाद करते हैं।

हड़तालें ट्विटर पर कट्टरपंथियों के लिए घातक आकर्षण बरकरार रखती हैं। आम तौर पर वे श्वेत श्रमिक वर्ग को नस्लवादी ब्रेक्सिटर्स मानते हैं। लेकिन जैसे ही ओवरपेड ट्रेन ड्राइवरों का एक समूह हड़ताल पर जाने की धमकी देता है, वे सर्वहारा रूमानियत में खो जाते हैं। यह ताकतवर आकाओं से लड़ने वाले बड़ी मांसपेशियों और दृढ़ जबड़े वाले उत्पीड़ित श्रमिकों के लिए वापस आ गया है।

आधुनिक पूंजीवाद की वास्तविकता कुछ अलग है। अतीत के महान औद्योगिक कार्यबल - खनिक, इस्पात श्रमिक, कार निर्माता - वैश्वीकरण और तकनीकी परिवर्तन के कारण अब पश्चिम में मौजूद नहीं हैं। हम एक सेवा अर्थव्यवस्था में रहते हैं जहां सकल घरेलू उत्पाद का केवल 9% विनिर्माण से आता है।

मजदूर वर्ग के नायक अब मौजूद नहीं हैं, जैसे मालिक अब शीर्ष टोपी नहीं पहनते हैं। दरअसल, टी-शर्ट में सिलिकॉन वैली के अरबपतियों का देर से पूंजीवाद हावी है, जो सोशल मीडिया साइटों के मालिक हैं, जिन पर वामपंथी अपने काल्पनिक वर्ग संघर्ष करते हैं। वे थीम पार्क की तरह दिखने वाले टेक हब में श्रमिकों, केवल रोबोट और उच्च शिक्षित शेयरधारकों को नियुक्त नहीं करते हैं।

रेलवे जैसे उन्नीसवीं सदी के उद्योगों का एलोन मस्क और सेल्फ-ड्राइविंग कारों की दुनिया में कोई स्थान नहीं है। न ही उग्रवादी संघ, विरासत उद्योग के हिस्से को छोड़कर। एकजुट हुए कार्यकर्ताओं को कभी दोहराया नहीं जाएगा।